Geschmiedete Aluminium-PTO-Griffe für höhere Festigkeit und Zuverlässigkeit des Lkw-Systems
Über den Fall
Anwendung: Nutzfahrzeuge
Produkt: Nebenantriebssystem (PTO) Produkt: PTO-Griffkomponente
Material: Aluminiumlegierung
Kompetenzen: Aluminiumschmieden, DFM-Optimierung, CNC-Bearbeitung
Warum Teamsworld
Kundenherausforderungen:
Ein Hersteller von Nutzfahrzeugen musste die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit eines Zapfwellenantriebsgriffs für Zusatzantriebssysteme verbessern. Der ursprüngliche Griff aus Aluminiumdruckguss ermöglichte eine mehrteilige Montage, stieß jedoch bei hohem Drehmoment an seine Grenzen hinsichtlich Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Der Kunde strebte eine einteilige, geschmiedete Konstruktion an, um die strukturelle Integrität zu verbessern und die Komplexität der Montage zu reduzieren. Zu den wichtigsten Herausforderungen gehörte es, das höhere Gewicht des geschmiedeten Aluminiums mit höherer Dichte zu bewältigen und gleichzeitig die Drehmomentübertragung, die ergonomische Handhabung und die Kompatibilität mit den vorhandenen Lager- und Befestigungsschnittstellen sicherzustellen.
Genutzte Fähigkeiten:
Teamsworld lieferte umfassende DFM-Beratung für den Übergang vom Druckguss zum Schmieden. Wir wählten die hochfeste Aluminiumlegierung 6061-T6 für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Durch technische Analysen wurde die Querschnittsgeometrie optimiert, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Torsionssteifigkeit zu erhalten, und kritische Belastungsbereiche für die Integration von Drehmoment und Lager wurden verstärkt. Fortschrittliche Schmiedetechniken in Kombination mit präziser CNC-Bearbeitung gewährleisteten Maßgenauigkeit, gleichmäßige Materialdichte und eine zuverlässige einteilige Konstruktion. Die Lösung bot ein ausgewogenes Verhältnis zwischen struktureller Leistung, Ergonomie und Herstellbarkeit für eine skalierbare Massenproduktion.
Ergebnisse:
Der geschmiedete Aluminiumgriff für die Zapfwelle erreichte im Vergleich zum ursprünglichen Druckgussdesign eine deutlich höhere Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Die einteilige Konstruktion reduzierte die Komplexität der Montage und verbesserte die Zuverlässigkeit der Drehmomentübertragung. Die optimierte Geometrie minimierte die Gewichtszunahme und bewahrte die Ergonomie der Handhabung. Der verbesserte Griff steigerte die Gesamtleistung, Haltbarkeit und Sicherheit des Zapfwellenantriebs und wurde zu einem Standarddesign für zukünftige Lkw-Modelle, was die langfristige Zuverlässigkeit und Skalierbarkeit der Lieferkette unterstützt.