Leckagefreie integrierte Fluidlösungen für Hersteller von Schwerlastfahrzeugen

Über den Fall

Anwendung: Nutzfahrzeuge / Schwermaschinen
Produkt: Ölfiltergehäuse für Lkw (Motorschmiersystem)
Material: ADC12-Aluminiumdruckgusslegierung
Kompetenzen: Komplexe Form- und Schieberkonstruktion, Hochdruckdruckguss (HPDC), Präzisions-CNC-Bearbeitung

Teamsworld verhindert das Austreten von Hochdrucköl in Motorschmiersystemen, indem das Unternehmen Ölfiltergehäuse für Lkw mithilfe von ADC12-Aluminium-Hochdruckdruckguss (HPDC) und präziser CNC-Bearbeitung herstellt. Diese integrierte Lösung ermöglicht die perfekte Formgebung komplexer innerer Ölkanäle und gewährleistet absolute Luftdichtheit für langfristige Motorzuverlässigkeit unter extremem Druck.

Warum Teamsworld

• Kundenherausforderungen:

  Ein führender Hersteller benötigte ein leistungsstarkes Ölfiltergehäuse, um die langfristige Zuverlässigkeit seiner Motorschmiersysteme zu gewährleisten. Das Bauteil verfügt über komplexe interne Ölkanäle und kritische Dichtflächen, die extremen Betriebsdrücken standhalten müssen. Zu den wichtigsten technischen Herausforderungen zählten die Handhabung von Tiefziehschiebern und die Vermeidung von Formhaftung während der Produktion. Die Gewährleistung einer einwandfreien internen Strömungsführung war unerlässlich, um Hochdruckölleckagen und Druckabfall zu verhindern – beides entscheidende Faktoren für die Sicherheit und Langlebigkeit des Motors.

• Genutzte Fähigkeiten:

  Teamsworld setzte eine spezielle, komplexe Konstruktion von Formkernen und Schiebern ein, um die für die Flüssigkeitsführung erforderlichen komplizierten Innengeometrien zu realisieren. Durch den Einsatz des Hochdruck-Druckgussverfahrens (HPDC) mit der Legierung ADC12 stellten wir eine hervorragende Materialdichte und Gießflüssigkeit sicher. Um die Integrität aller Dichtungsflächen zu gewährleisten, setzte unser Ingenieurteam eine präzise CNC-Bearbeitung mit mehrachsiger Bezugspunktausrichtung ein. Dieser integrierte Ansatz stellte sicher, dass alle kritischen Maße strenge Toleranzen einhielten, was sowohl die mechanische Passgenauigkeit als auch die Hochdruckleistung der Endbaugruppe sicherstellte.

• Ergebnisse:

  Dank fortschrittlicher Mold-Flow-Analysen und einer sorgfältigen Abstimmung der Prozessparameter konnte Teamsworld diese integrierte Fluidlösung erfolgreich realisieren. Die Legierung ADC12 ermöglichte die perfekte Ausformung komplexer innerer Kanäle, während die hochpräzise CNC-Bearbeitung für absolute Luftdichtheit sorgte. Das verbesserte Gehäuse bietet eine robuste, leckagefreie Lösung, die auch in den Hochdruckumgebungen von schweren Nutzfahrzeugen maximale Langlebigkeit gewährleistet und damit das Ziel des Kunden nach langfristiger Motorzuverlässigkeit unterstützt.

FAQ

F: Aus welchem Material besteht das Gehäuse des Lkw-Ölfilters?

A: Teamsworld verwendet die Aluminiumdruckgusslegierung ADC12. Dank der Hochdruck-Druckguss-Technologie (HPDC) gewährleistet dieses Material eine hervorragende Dichte und Gießflüssigkeit, wodurch sich die komplexen inneren Ölkanäle im Ölfiltergehäuse perfekt formen lassen.

F: Wie verhindert man das Austreten von Hochdrucköl in Motorschmiersystemen?

A: Teamsworld gewährleistet die Unversehrtheit aller kritischen Dichtungsflächen durch die Kombination von Hochdruckdruckguss mit präziser CNC-Bearbeitung unter Verwendung einer mehrachsigen Referenzausrichtung. Dadurch wird sichergestellt, dass das Gehäuse absolut luftdicht ist, wodurch ein Austreten von Hochdrucköl und ein Druckabfall verhindert werden und die Sicherheit sowie die Langlebigkeit des Motors unter extremen Betriebsdrücken gewährleistet sind.

F: Wie bewältigen Sie die fertigungstechnischen Herausforderungen, die sich aus der komplizierten internen Fluidführung ergeben? A: Bei Bauteilen mit komplexer interner Fluidführung setzt Teamsworld auf eine spezielle Konstruktion komplexer Formkerne und Schieber, um die technischen Herausforderungen beim Tiefziehen mit Schiebern zu meistern. Gleichzeitig gelingt es uns durch fortschrittliche Formflussanalysen und eine sorgfältige Abstimmung der Prozessparameter, die Formhaftung während der Produktion zu beseitigen und so ein einwandfreies internes Strömungsdesign zu gewährleisten.